1.0Information｜meviy｜미스미https://kr.meviy.misumi-ec.com/info/ko해외 생산으로 가속하는 기하 공차에 대해 해석 | meviy | 한국미스미rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="MDq6lF7wVB"><a href="https://kr.meviy.misumi-ec.com/info/ko/archives/37161/">해외 생산으로 가속하는 기하 공차에 대해 해석</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://kr.meviy.misumi-ec.com/info/ko/archives/37161/embed/#?secret=MDq6lF7wVB" width="600" height="338" title="“해외 생산으로 가속하는 기하 공차에 대해 해석” — Information｜meviy｜미스미" data-secret="MDq6lF7wVB" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript">
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https://kr.meviy.misumi-ec.com/info/ko/wp-content/uploads/2024/10/2cae5e89c00dfd0c16ca9e9e78c217fe.jpg400210기하 공차는 부품 형상의 정밀도를 지시하는 중요한 것입니다만, 사용법을 잘못하면 도면의 기하 공차가 복잡해져 버리는 일이 있습니다. ISO 규격에 준하여 JIS 규격도 기하 공차로의 표현을 룰화하고 있어, 종래의 도면은 JIS 규격에 준거할 수 없게 되어 있습니다. 예를 들어 구멍의 위치는 치수로의 지시가 아니고 “위치도”의 기하 공차를 사용하지 않으면 안됩니다.